8月28日，“大洋一號”科考船從位于青島的自然資源部北海局科考基地碼頭起航，前往西北太平洋執(zhí)行中國大洋56航次科考任務(wù)。此次科考為期50天，航程約5600海里，預(yù)計(jì)10月16日返回青島。

本航次使用我國自主研發(fā)的“海龍三號”ROV和“翼龍”號水下滑翔機(jī)等裝備，重點(diǎn)在西太平洋我國與國際海底管理局簽訂的富鈷結(jié)殼勘探合同區(qū)及鄰近海山開展生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境調(diào)查，積極推動(dòng)西太海山區(qū)環(huán)境管理計(jì)劃（REMP）的實(shí)施。

中國大洋協(xié)會(huì)于2018年提出在西太海山區(qū)開展國際合作，共同制定環(huán)境管理計(jì)劃的倡議，受到國際海底管理局和該區(qū)域俄羅斯、日本和韓國等承包者的支持。同年5月，中國大洋協(xié)會(huì)與國際海底管理局在青島共同主辦了首次“西太平洋海山區(qū)環(huán)境管理計(jì)劃國際研討會(huì)”，與會(huì)各方對西太海山區(qū)環(huán)境管理計(jì)劃未來工作設(shè)想初步達(dá)成共識(shí)。為落實(shí)共同推動(dòng)西太海山環(huán)境管理計(jì)劃的倡議，本航次邀請了兩名日本海洋生物學(xué)家、一名俄羅斯海洋地質(zhì)學(xué)家參加海上調(diào)查，這是該區(qū)域承包者之間首次實(shí)質(zhì)性的海上合作調(diào)查，將為今后推動(dòng)該區(qū)域更廣泛深入的國際合作打下良好基礎(chǔ)。

本航次由中國大洋事務(wù)管理局負(fù)責(zé)總體組織，國家深?；毓芾碇行木唧w組織實(shí)施，自然資源部第二海洋研究所負(fù)責(zé)航次業(yè)務(wù)支撐，自然資源部北海局負(fù)責(zé)航次船舶保障與船舶海上安全，上海交通大學(xué)負(fù)責(zé)航次ROV運(yùn)行保障，中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所負(fù)責(zé)航次水下滑翔機(jī)運(yùn)行保障。共有來自國家深?；毓芾碇行?、自然資源部第二海洋研究所、自然資源部北海局、上海交通大學(xué)、中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所等20余家單位共計(jì)73人參航。