海六全速前進駛向太平洋

7月17日當?shù)貢r間10點，海洋六號整裝啟航。

掛旗、起錨、收纜繩，這條滿載先進海洋調(diào)查儀器的綜合科學考察船，在關島加滿柴油、淡水和蔬菜，緩緩駛出港灣，走向大海。

一陣暴雨過后，綠色甲班和白色桅桿被洗得更加干凈。沒有儀式的渲染，已經(jīng)出海80多天的船員和科考人員，在關島整裝后重又開始了緊張的工作。

這是今年海洋六號執(zhí)行大洋36航次第三個航段任務。據(jù)介紹，本航段的主要將在西太平洋富鈷結(jié)殼合同區(qū)開展富鈷結(jié)殼資源和環(huán)境調(diào)查，同時還要在中太平洋進行作業(yè)，科考人員將主要采用多波束、淺地層剖面儀、箱式、多管、CTD、地質(zhì)拖網(wǎng)等調(diào)查儀器進行工作。

大洋環(huán)境調(diào)查是本航段工作的重點。來自中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、國家海洋局第二海洋研究所和第一海洋地質(zhì)研究所、廈門大學等四個單位共37位專家和28位船員將共同努力實施對兩個海山的海底錨系回收和布放，并對海洋環(huán)境進行全方位調(diào)查。

剛剛過去3個臺風，目前已經(jīng)形成的12號臺風“哈洛拉”正在工區(qū)向西偏北移動，對航行和作業(yè)都會產(chǎn)生影響，船員們嚴陣以待做好各種避風準備。

1405年7月11日，明朝鄭和率領240多艘海27400名船員組成的船隊遠航。610年過去，此刻在太平洋全速行駛海洋六號，充滿使命感。（國土資源報社特派記者 趙凡）